Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Tố Hữu – Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến, thời gian thí điểm kéo dài trong vòng 1 tháng.

Sở Xây dựng Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút giao Kim Mã - cổng UNICEF, trên địa bàn quận Ba Đình từ ngày 29/3.

Hà Nội chuẩn bị tổ chức lại giao thông ở một số nơi nhằm giảm thiểu ùn tắc, gồm: nút giao Đỗ Đức Dục - Phạm Hùng, nút giao Trung Hòa, nút giao Giải Phóng - Lê Duẩn - Đại Cồ Việt...

Một tình huống giao thông được camera hành trình của một xe ô tô con ghi lại tại nút giao qua quốc lộ 38B, đoạn thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên, đã khiến nhiều người bức xúc.

Hàng rào tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đã được mở rộng để thi công hầm chui. Do lòng nút giao bị thu hẹp, Thanh tra Sở GTVT và Phòng CSGT đã thống nhất thực hiện phương án tổ chức giao thông thí điểm để tạo thuận lợi cho xe đi lại.

Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao đường Phan Trọng Tuệ - ngõ 250 - Tả Thanh Oai, huyện Thanh Trì. Thời gian thực hiện từ nay cho đến khi có thông báo thay thế.

Nút giao Thanh Xuân hay còn gọi là ngã tư Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi được tổ chức giao thông theo phương án mới từ ngày 18/1. Để giảm ùn tắc giao thông sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, sau đây là một số cách di chuyển hợp lý qua nút giao này.

Nhằm đảm bảo an ninh, trật tự và an toàn giao thông phục vụ chương trình nghệ thuật "Rực Rỡ Thăng Long" chào đón giao thừa Tết Ất Tỵ, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại quận Nam Từ Liêm.

Sau một tuần tổ chức lại, giao thông tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển trật tự hơn, giảm được xung đột tiềm tàng, giảm thời gian trễ cho các phương tiện đã đi vào trong nút giao.

Theo phương án tổ chức giao thông mới, từ ngày mai 27/01, Sở GTVT Hà Nội cho phép một số loại phương tiện được phép rẽ phải liên tục tại một số nút giao thông nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông cho phép một số loại phương tiện được phép rẽ phải liên tục (đèn đỏ được rẽ phải) tại một số nút giao thông trên địa bàn TP Hà Nội. Thời gian thực hiện bắt đầu từ 6h ngày 27/1.

Ngày 18/1 vừa qua, Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội đã thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông qua nút giao ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển. Tuy nhiên, phương án mới có thực sự hiệu quả? Hãy cùng theo dõi cuộc trò chuyện của phóng viên Trần Hằng và ông Nguyễn Hoàng Hải - Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội.

Tại nút giao Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến vào lúc 22 giờ ngày 20/01. Lực lượng chức năng vẫn đang có mặt để điều tiết phân luồng bởi lưu lượng phương tiện di chuyển qua khu vực vẫn đông và tình trạng ùn ứ vẫn diễn ra giống như ban ngày.

Sáng 18/1, đoạn đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển sẽ là nút giao thông đầu tiên được Sở Giao thông vận tải Hà Nội thí điểm phương án phân luồng mới để giảm ùn tắc.

Tình trạng xe bồn bê tông, xe tải hạng nặng và hàng loạt phương tiện di chuyển mất an toàn qua điểm quay đầu tại khu vực địa phận xã An Khánh - Đại lộ Thăng Long đã khiến nhiều người dân lo lắng, nhất là vào thời điểm 7h30 sáng và 18h chiều hàng ngày.

Kể từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, ý thức của người dân tham gia giao thông đã được cải thiện rõ rệt. Tình trạng vượt đèn đỏ đã được hạn chế. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân, tại một số nút giao, việc tổ chức giao thông và thời gian hoạt động của đèn tín hiệu giao thông chưa hợp lý, gây khó khăn cho người điều khiển phương tiện. Tình trạng này cần được liên ngành GTVT và công an thành phố sớm điều chỉnh.

Đường Lê Trọng Tấn hướng đi Quang Trung thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ vào giờ cao điểm. Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội đã xén hè và điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại nút giao này.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết sẽ không xử phạt đối với người dân gặp phải tình huống đèn tín hiệu bị lỗi tại các nút giao khi tham gia giao thông.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Láng, nút giao Láng - Yên Lãng, Cầu Mới, quận Đống Đa từ ngày 30/12/2024.

Theo quy hoạch, ngay sau khi khánh thành và thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, để phát huy hiệu quả của công trình, thành phố Hà Nội đã có kế hoạch xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh vuốt nối vào đường Đàm Quang Trung và đường đầu cầu Vĩnh Tuy.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội trả lời về việc thỏa thuận giải pháp thiết kế nút giao kết nối Dự án thành phần hai: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội trả lời về thỏa thuận giải pháp thiết kế nút giao kết nối Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Tình huống được camera hành trình ghi lại vào sáng 8/11 tại nút giao Pháp Vân, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Chiếc xe taxi màu trắng đã đè vạch xương cá để quay đầu.

Nút giao An Phú (TP. Thủ Đức) nằm ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ, có phần đường 10-12 làn xe và 3 hầm chui 4 làn xe chạy hai chiều, các cầu vượt mỗi nhánh có 2 làn xe.

Sáng 4/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đã chính thức thông xe một nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7), giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ phía nam thành phố.

Do xuất hiện điểm sạt lở nghiêm trọng tại vị trí Km250 đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, cơ quan chức năng đã phải đóng đường vào nút giao IC19 trên tuyến đường này hướng từ Lai Châu và cửa khẩu Kim Thành về Hà Nội.

Tình huống diễn ra tại nút giao Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, đoạn Thạch Thất, Hà Nội cắt qua đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.

Tại nút giao đường Lạc Long Quân và Nguyễn Hoàng Tôn quận Tây Hồ, khu vực đảo giao thông được tô điểm bằng nhiều bồn hoa sen bách diệp, ai đi qua cũng cảm thấy thư thái.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, dự kiến trong giai đoạn cuối năm 2024 sẽ tiến hành khởi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy (quận Long Biên).

Đại lộ Thăng Long là trục hướng tâm đẹp và quy mô nhất của nước ta. Điểm đầu và cuối của đại lộ đều có những nút giao rộng lớn, được trồng nhiều tầng cây xanh rất đẹp mắt.

Trước thực trạng ùn tắc giao thông, thành phố Hà Nội đã tiến hành thí điểm bỏ đèn giao thông đếm ngược nhằm theo dõi hành vi, tạo thói quen để người tham gia giao thông chấp hành tín hiệu. Việc bỏ bộ đếm ngược tín hiệu vẫn đang gây ra những ý kiến trái chiều.

Từ ngày 20/7 đến 20/12/2024, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại ngã tư Trần Phú - Nguyễn Khuyến - Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông) phục vụ thi công gói thầu số 04 dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.

Từ ngày 20/7 đến 20/12/2024, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Trần Phú - Nguyễn Khuyến - Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông) phục vụ thi công gói thầu số 04 dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.

Do lưu lượng phương tiện tập trung về nút Cổ Linh rất lớn, thường xuyên gây ra tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt là giờ cao điểm, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt kế hoạch đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh.

Các nút giao nhiều tầng có hầm chui ở Thủ đô có thể kể đến nút giao Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi, Tố Hữu - Lê Văn Lương, Kim Liên – Ô Chợ Dừa và nút giao Trung Hòa.

Quận Long Biên đã dành nguồn lực lớn để đầu tư hạ tầng kết nối đồng bộ. Nhiều tuyến đường, không gian xanh được hoàn thiện, trở thành điểm nhấn đô thị hiện đại phía Đông Bắc của Thủ đô.

Để phục vụ thi công hạng mục dốc hạ ngầm khu vực C đoạn dưới gầm cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã, thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông báo điều chỉnh luồng tuyến giao thông đi qua khu vực:

Đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 có tổng mức đầu tư 3.241 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2025, nhưng đến nay đang thi công cầm chừng.

Dù đã phản ánh trong bản tin cách đây chưa lâu, nhưng hàng ngày tình trạng vi phạm luật giao thông vẫn diễn ra tại nút giao Tố Hữu - Vũ Trọng Khánh, thuộc quận Hà Đông.

Tại nút giao Ô Chợ Dừa – Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội, vào ngày 4/6, một chiếc xe buýt ngang nhiên chờ đèn đỏ ở làn rẽ phải, ngay trước biển cấm rẽ trái.

Vách tường hầm chui Trung Hòa đang được bao phủ một mầu xanh mướt, khi những dây cúc tần Ấn Độ buông kín và làm mềm mại các khối bê tông khiến ai đi qua cũng cảm thấy dễ chịu và thích thú.

Tại ngã 3 khuất tầm nhìn, chiếc xe máy đi từ bên trái đã rẽ sai đường, cùng lúc này có một chiếc ô tô di chuyển với tốc độ cao đi đến, không kịp tránh nên đã xảy ra tai nạn.

Làm nghề lái xe ôm quanh khu vực này đã hơn 20 năm, ông Tuấn chưa bao giờ thấy ngã tư Mai Dịch, Xuân Thủy qua lại được dễ dàng như thế.

Để ngăn chặn tình trạng nhiều xe máy đi vào làn đường dành cho ô tô trên cầu vượt nút giao Mai Dịch, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã lắp đặt thêm dải phân cách di động gần như khép kín Vành đai 3 trên cao ở hai đầu nút giao.

Tại một nút giao thuộc địa phận thành phố Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn, đã xảy ra vụ tai nạn giữa một xe khách và xe máy khiến người phụ nữ lái xe máy tử vong. Theo camera hành trình, xe khách đã không có dấu hiệu giảm tốc khi đến nút giao.

Cầu vượt nút giao Mai Dịch đã được chính thức thông xe, đưa vào sử dụng. Tại một số điểm đấu nối vào hệ thống giao thông cũ, tình hình giao thông vẫn còn hỗn loạn và thường xuyên xảy ra xung đột các dòng phương tiện.

Sau hơn một năm thi công, hai đơn nguyên cầu vượt đô thị tại nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy) chính thức thông xe kỹ thuật. Lúc 0h ngày 6/5, nhà thầu nút giao Mai Dịch đã tổ chức dỡ rào chắn hai đầu cầu vượt cho phương tiện lưu thông.

Ngày 4/5, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ban hành thông báo phân luồng tổ chức giao thông tạm thời cho các phương tiện qua nút giao Mai Dịch, sau khi đưa hai đơn nguyên cầu đô thị vào khai thác. Thời gian thực hiện từ ngày 6/5 cho đến khi có quyết định bàn giao chính thức.

Ngày 1/5, nút giao Đồng Thắng (huyện Triệu Sơn, Thanh Hóa) trên tuyến Mai Sơn - Quốc lộ 45 đã được mở lại để phục vụ người dân.

Vừa qua, các đơn vị chức năng đã chính thức đưa vào khai thác hai nút giao Đồng Thắng và Thiệu Giang trên cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45, tạo điều kiện giao thông thuận lợi dịp nghỉ Lễ 30/4-1/5.

Cầu Chiếc mới vượt sông Nhuệ trên tuyến đường tỉnh 427 được kỳ vọng sẽ giúp kết nối thuận lợi quốc lộ 21B với quốc lộ 1A. Thuận lợi chưa thấy đâu, va chạm giao thông lại xảy ra thường ngày, khiến người dân bức xúc.

Sau một năm thi công, nhiều hạng mục của hai đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. Dự kiến đến ngày 31/3 dự án sẽ chính thức thông xe, giảm thiểu ùn tắc, xung đột giao thông trên đường Vành đai 3 trên cao. Đồng thời, giúp những ai di chuyển vào nội đô dễ dàng, thuận tiện hơn.

Dự án đầu tư hoàn thiện nút giao thông Chùa Bộc – Thái Hà (quận Đống Đa) sau hơn một năm giải phóng mặt bằng vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng, gạch đá, đất cát phế thải. Điều này đã ảnh hưởng rất nhiều tới đời sống sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị.

Để phục vụ thi công hạng mục xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo điều chỉnh phân luồng tổ chức giao thông, cấm một số phương tiện di chuyển qua phạm vi rào chắn và trung tâm nút giao Mai Dịch.

Để phục vụ thi công hạng mục xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo điều chỉnh phân luồng tổ chức giao thông, cấm một số phương tiện di chuyển qua phạm vi rào chắn và trung tâm nút giao Mai Dịch.

Cùng với dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, từ nay đến năm 2025, Thành phố phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác 16 dự án trọng điểm. Vào thời điểm này, các địa phương, đơn vị chức năng đang phối hợp tập trung tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cản trở tiến độ của dự án.